Tunisie-Tribune (Sécurité routière) – Le ministère tunisien de l’Équipement et de l’Habitat a annoncé, jeudi 7 mai 2026, l’achèvement d’un deuxième champ d’essai dédié à la signalisation horizontale routière sur l’autoroute A4 reliant Tunis à Bizerte.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie du ministère visant à renforcer la sécurité routière, améliorer la visibilité des marquages au sol et accroître la durabilité des infrastructures routières.
Plus de 15 entreprises mobilisées
Le projet a réuni plus de quinze entreprises tunisiennes, algériennes et libyennes spécialisées dans la fabrication de peintures routières, de billes de verre réfléchissantes et dans les travaux de signalisation horizontale.
Des organismes techniques et des experts du secteur ont également participé aux essais, notamment le Centre d’essais et des techniques de la construction ainsi que le Centre technique de la chimie.
Quarante formulations testées sur le terrain
Selon le ministère, près de quarante formulations différentes de matériaux de signalisation ont été appliquées et testées dans le cadre d’une approche scientifique et expérimentale destinée à évaluer la performance des différentes solutions techniques.
Le programme de suivi s’étendra sur dix mois et comprendra une série d’analyses techniques, de tests en laboratoire et d’évaluations sur le terrain.
Les essais porteront notamment sur :
- le niveau de rétro-réflexion de jour et de nuit ;
- la résistance à l’usure et aux conditions climatiques ;
- la stabilité des couleurs ;
- la qualité d’adhérence au revêtement routier.
Un projet axé sur la sécurité routière et la durabilité
À travers cette expérimentation, le ministère cherche à identifier les solutions les plus performantes et conformes aux standards nationaux et internationaux.
L’objectif affiché est double : améliorer la qualité des infrastructures routières tout en réduisant les risques d’accidents grâce à une meilleure visibilité de la signalisation.
Le département de l’Équipement considère ce projet comme une étape vers la mise en place d’un système moderne et durable de marquage routier fondé sur l’évaluation scientifique et la qualité technique.
