Après 4 ans d’absence, Citroën revient sur le segment D avec la C5-X

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Tunisie Tribune (Citroen)- Citroën a présenté lundi sa nouvelle C5-X, signant le retour en Europe de la marque aux chevrons sur le prestigieux segment D des grandes routières, dont elle était absente depuis quatre ans, avec un véhicule au dessin innovant fabriqué en Chine.

La voiture affiche exactement les mêmes dimensions extérieures que l’ancienne C5 mais avec des proportions différentes qui en font une berline coupée haute sur roues, à mi-chemin entre le break et le SUV.

Contrairement à sa devancière, produite à la fois à Rennes (Ile-et-Vilaine) et en Chine, le nouveau vaisseau-amiral de Citroën sera uniquement fabriqué en Chine, à Chengdu, pour le marché chinois et exportée vers l’Europe.

La marque a produit par le passé des grandes berlines iconiques, comme la DS, la SM ou la CX, mais elle avait déserté le segment en Europe depuis la mi-2017.

Sur un créneau ultra-dominé par le premium allemand, les challengers tentent de se faire une place en insistant sur leurs atouts – le confort pour la C5-X avec une suspension pilotée par électronique recréant le moelleux de l’hydropneumatique historique – et en cassant quelques codes.

La marque aux chevrons est déjà engagée depuis 2014 dans une audacieuse transformation stylistique pour rajeunir son image et se différencier du reste du groupe PSA – devenu Stellantis – notamment de « DS Automobiles », à l’origine une déclinaison haut de gamme de Citroën mais devenue ensuite une marque premium à part entière.

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