Ventes de voitures à fin octobre 2026 : Le marché franchit le cap des 60375 immatriculations et bascule vers l’électrification

• Marché automobile en Tunisie à fin octobre 2026
• Plus de 60 300 véhicules vendus en dix mois (+15 %), portée par l’électrique et le duel Hyundai-Kia
•  Un rebond de +35 % sur un mois basé sur une transition accélérée vers l’hybride et l’électrique en Tunisie

Tunisie-Tribune (Marché automobile tunisien) – Acheter un véhicule neuf en Tunisie relève aujourd’hui d’un arbitrage budgétaire serré pour les ménages comme pour les chefs d’entreprise. Pourtant, les chiffres consolidés à fin octobre 2026 (publiés par Automobile.tn) témoignent d’un dynamisme remarquable : avec 6 795 immatriculations sur le seul mois d’octobre (+35 % sur un an), le marché national atteint 60 375 véhicules vendus sur les dix premiers mois de l’année, en hausse globale de +15 % par rapport à 2025.

L’électrique et l’hybride rechargeable changent d’échelle

Signe que les incitations fiscales et la recherche d’économies de carburant pèsent désormais lourd dans la décision d’achat des Tunisiens, la transition énergétique du parc automobile s’accélère nettement :

• Les immatriculations de véhicules 100 % électriques ont été multipliées par 7,6 par rapport à 2025.

• Les modèles hybrides rechargeables avaient déjà franchi, dès le mois de mars 2026, leur total cumulé des dix premiers mois de l’année précédente.

Le duo coréen verrouille la tête du podium, Citroën bondit de +75 %

Dans un classement très disputé où les trois premiers se tiennent en moins de 1 500 unités sur dix mois, le Top 5 totalise 21 937 véhicules écoulés (dont 2 454 en octobre) :

• Le pragmatisme sud-coréen : Hyundai (5 689 unités, dont 615 en octobre) et Kia (5 361 unités, dont 597 en octobre) pèsent ensemble 11 050 immatriculations, captant plus de 50,3 % des volumes du Top 5.

• La dynamique Citroën : Troisième avec 4 211 unités (dont 574 en octobre, contre 450 en septembre), la marque aux chevrons enregistre la plus forte croissance du quinté de tête avec +75 %.

• Recomposition sur l’utilitaire : Si Isuzu (4e avec 3 377 unités, dont 282 en octobre) et Toyota (5e avec 3 299 unités, dont 386 en octobre) confirment la vitalité de l’outil de travail, les marques chinoises bousculent désormais l’ordre établi en s’adjugeant 23 % de part de marché sur le segment des pick-up, contre 18 % un an plus tôt.

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